Nở rộ sản phẩm du lịch độc

Du Lịch Trực Tuyến: Những sản phẩm độc nhất vô nhị đang là chiêu hút khách của nhiều điểm du lịch hiện nay, trong đó đối tượng khách hướng tới chủ yếu là khách hạng sang.

 

Đi đầu trong xu hướng này là Đà Nẵng với loại hình du lịch bằng trực thăng do công ty Vitours khai thác từ đầu năm 2011. Khá phổ biến trên thế giới nhưng đây là lần đầu tiên loại hình này được triển khai thành tour tại Việt Nam. Lịch trình cho mỗi tour trực thăng thường chỉ được thiết kế trong 1 ngày với nhiều tuyến du ngoạn theo yêu cầu của khách như du ngoạn một vòng thành phố Đà Nẵng hay tham quan nhiều điểm cùng lúc như tuyến Đà Nẵng - Sơn Trà - Cù Lao Chàm - Mỹ Sơn. Vitour còn thêm cả dịch vụ Air Taxi để vận chuyển du khách từ thành phố ra các đảo với thời gian chỉ bằng 1/3 đi tàu cao tốc hay dịch vụ bay phục vụ quay phim, chụp ảnh, trình diễn...

Lợi thế của loại hình này là mang đến cho du khách những trải nghiệm khác biệt, những góc nhìn mới lạ, chụp được những bức hình độc đáo, tiết kiệm được thời gian, đến được nhiều điểm tham quan khác nhau và tận hưởng những dịch vụ cao cấp...

Tuy nhiên, cái giá phải trả cho sự độc đáo đó không hề rẻ chút nào. Mỗi vị khách phải trả ít nhất là 280USD/ngày và cao nhất là 1000 USD khách/ngày. Giá thuê theo giờ thấp nhất là 4300 USD/giờ bay và cao nhất là 8470 USD/giờ bay.

Ông Cao Trí Dũng - Phó TGĐ Vitour thừa nhận: "Đúng là loại hình này không dành cho khách bình dân mà chủ yếu hướng tới khách sang từ Hà Nội, TP.HCM, khách quốc tế ở các resort, khách sạn lớn hay khách du lịch MICE".

Ông Dũng cũng cho biết những năm gần đây lượng khách có mức chi tiêu cao đến từ các thị trường Âu, Mỹ, Úc tới Đà Nẵng ngày càng tăng nên nhu cầu khách sử dụng tour trực thăng cũng khá lớn. Đặc điểm của khách cao cấp là luôn đòi hỏi cao về các dịch vụ độc đáo, mới mẻ, mạo hiểm chứ không chuộng những tour mang tính truyền thống, chỉ quan tâm tới chất lượng chứ không nặng vấn đề giá cả.

Ngoài tour trực thăng"độc" này, một số công ty du lịch tại Đà Nẵng còn triển khai tour lặn biển ngắm san hô tại bán đảo Sơn Trà mới đây. Cũng không phải ý tưởng mới mẻ và đã có nhiều ở Nha Trang, Hạ Long nhưng tour lặn biển tại Đà Nẵng vẫn có sức hấp dẫn đặc biệt, kích thích nhu cầu thay đổi thói quen tham quan du lịch của du khách.

Cũng giống tour trực thăng, những chi phí cho thiết bị dụng cụ, trang phục, thiết bị cứu trợ, máy chụp hình, quay camera chuyên dụng cùng những dịch vụ sinh hoạt kèm theo đẩy giá tour lặn biển lên cao, trung bình từ 800.000 đồng - 1.200.000 đồng/khách/30 phút. Tuy vậy, so với tour trực thăng, tần suất sử dụng tour lặn biển tại Đà Nẵng cao hơn bởi mức giá phù hợp với nhiều du khách trong nước hơn.

Tại Nha Trang, một loại hình giải trí thể thao cũng vừa được giới thiệu tới du khách là diều bay có động cơ do Công ty CP Hòn Tằm và Tập đoàn Mai Linh Nam Trung bộ khai thác. Sản phẩm này không chỉ giúp du khách tận hưởng cảm giác mạnh của bộ môn thể thao mạo hiểm mà còn mang đến những trải nghiệm mới lạ ở độ cao 150m, ngắm toàn vẹn thành phố biển từ không trung. Giá cho một tour diều bay động cơ là 600.000 đồng/khách/15 phút bay có hướng dẫn viên đi kèm.

Hiện đối tượng khách mua tour chủ yếu là khách nước ngoài và số ít du khách trẻ trong nước. Nhiều loại hình du lịch thể thao trên biển quá quen thuộc với khách ngoại quốc mà Hòn Tằm khai thác như điều khiển mô tô nước, ca nô kéo dù lượn trên không, bơi thuyền kayak... thì vẫn còn tương đối xa lạ với du khách Việt Nam. Tuy nhiên, nhiều hãng lữ hành nhận định, thì khách hạng sang trong nước đã bắt đầu chú ý đến những sản phẩm này bởi lượng khách trẻ thành đạt đang ngày một tăng mạnh.

Không chịu thua kém, trung tuần tháng 8 vừa rồi, Công ty TNHH Đầu tư du lịch Đặng Lê đã đưa vào thí điểm dịch vụ tham quan du lịch bằng xe ngựa trên quy mô rộng tại một số tuyến đường nội TP. Buôn Ma Thuột. Xe ngựa được thiết kế theo nhiều kiểu dáng mang phong cách quý tộc đồ sộ hay nhỏ gọn sẽ thay thế cho các phương tiện có động cơ khác trong tour Cà phê của đơn vị này. Sản phẩm này được đánh giá cao không chỉ bởi tính thân thiện với môi trường mà còn ở sự độc đáo. Du khách sẽ không chỉ có cảm giác an toàn tuyệt đối mà còn tận hưởng được trọn vẹn không gian rừng núi, buôn làng - điều rất khó thực hiện với các phương tiện có tốc độ cao.

Việc nở rộ các loại hình du lịch mới và "độc" ở nhiều địa phương hiện nay là một tín hiệu lạc quan cho thấy sự năng động và nỗ lực đa dạng hóa sản phẩm để hút khách của các doanh nghiệp. Song, bên cạnh đó vẫn tồn tại không ít khó khăn và bất cập khiến doanh nghiệp gặp khó trong cơ chế lẫn hạ tầng du lịch.

Ví như việc triển khai dịch vụ xe ngựa tại Buôn Ma Thuột dù được lên ý tưởng và rục rịch triển khai vài ba năm nay đến giờ mới thực hiện thí điểm bởi hạ tầng giao thông không cho phép. Không có đường riêng cho xe ngựa mà phải đi chung với các phương tiện giao thông khác khiến công tác dẫn khách gặp nhiều vất vả và giảm bớt phần nào hứng thú của khách hàng.

Tour du lịch bằng trực thăng tại Đà Nẵng thực tế đã được nhiều đơn vị có tiếng tăm định triển khai ở Việt Nam từ cuối thập kỷ 80, đầu thập kỷ 90 như Heli Union của Pháo, Inc của Mỹ, Daewoo của Hàn Quốc... nhưng không thành công cho đến khi Vitour nhảy vào năm 2010. Song, việc mở rộng các hành trình, tuyến bay của Vitour không đơn giản bởi những quy định chặt chẽ của hàng không, an ninh quốc phòng, cũng như việc khai thác, định vị các bãi đáp tại các điểm du lịch. Bên cạnh đó là các vấn đề về nhân lực khi loại hình này đòi hỏi độ chuyên nghiệp và trình độ cao từ phi đội bay, nhân viên tiếp tân lẫn nhân viên mặt đất. Ngoài ra, hệ thống khu khai thác bay, hệ thống nhà xưởng, trang thiết bị phục vụ bảo dưỡng kỹ thuật... cũng đòi hỏi phải đầu tư đồng bộ và nâng cấp thường xuyên để bảo đảm tiêu chuẩn phục vụ.

Bởi thế, để có thể nhân rộng các loại hình du lịch độc đáo, mang đặc trưng vùng miền riêng thì cần có những chính sách cởi mở và hỗ trợ từ các cấp quản lý và nhà hoạch định chiến lược du lịch cho tương lai./.

Theo: Toquoc.gov.vn